Un adulto mayor de 82 años resultó herido de gravedad tras el ataque de dos perros que lo mordieron en distintas partes de su cuerpo en Vallenar. El hecho ocurrió en la vía pública y el dueño de estos animales terminó detenido por la Ley Cholito.

La Justicia determinará las responsabilidades del caso, pero lo ocurrido trae a la palestra que en la región y el país hay una falta de cultura inmensa en los cuidados de las mascotas.

Porque partamos de la base que estos ataques a personas no son responsabilidad de los animales, sino de quiénes están a cargo como también de las entidades que tienen que velar por el control de perros callejeros y otros.

En cuanto al cuidado en las viviendas, es posible advertir que hay perros que salen de los hogares sin que estén sus dueños cuidándolos, lo que es un peligro para otros animales y personas si estas mascotas no están bien adiestradas.

Por otra parte, es posible ver que perros que, por ley, son de razas declaradas "potencialmente peligrosas", están con sus dueños sin bozal, lo que contraviene la normativa. Son nueve en total, entre estos Pitbull, Rottweiler y Doberman, que requieren de cuidados especiales como el bozal y que deben ser declarados en el Registro Nacional de Mascotas.

Por parte de los municipios está la responsabilidad de los perros callejeros, que al menos en Copiapó están desbordados con jaurías que es posible ver de forma diaria en distintos sectores.

Cada vez que una persona es atacada por un can o varios canes, se recuerda la importancia de los cuidados que se deben tener con los animales y es de esperar que hayan avances al respecto para evitar casos más trágicos.

En la última sesión de la Mesa Pro-Inversión, el seremi del Ministerio de Obras Públicas, Mauricio Guaita, expuso sobre las principales obras de vialidad que se proyectan ejecutar en nuestra región y que sin dudas serán claves para el desarrollo regional. La concesión de la ruta 5 en el tramo Caldera-Antofagasta es un largo anhelo de la región, considerando que es fundamental que nuestros caminos tengan los estándares que ya existen en parte significativa del país, sobre todo en la zona centro-sur. Su ejecución permitirá mejorar la seguridad de los usuarios, disminuir considerablemente los tiempos de traslados y fortalecerá el posicionamiento de la Macro Zona Norte, que es fundamental para el futuro de Chile.

El mejoramiento de la avenida Copayapu, proyecto más conocido como Copayapu 2.0, también se observa como esencial para la movilidad urbana, tomando en cuenta la necesidad de desestresar las vías vehiculares, modernizar nuestros caminos y mejorar la estética de la ciudad. Es una oportunidad para que en línea con el explosivo crecimiento demográfico de Copiapó, exista un desarrollo urbano compatible.

También es muy relevante la optimización del paso San Francisco, que nos permitirá una mejor integración con las provincias argentinas que son parte de Atacalar y que con la región representan a más de 9 millones de habitantes, fomentando oportunidades comerciales como el paso bioceánico que podría unir a los países del Atlántico con el Asia-Pacífico y además potenciar el turismo.

La Mesa Pro-Inversiones tiene como objetivo, en base a una robusta labor público-privada, apoyar la concreción de inversiones de interés regional, que, además de dar soporte a las actividades productivas, mejoren la calidad de vida de las personas.

Por lo que, más allá de lo que se ha avanzado, quedan muchos proyectos y problemáticas que en conjunto debemos abordar para construir ciudades más limpias, ordenadas y mejor planificadas. No debemos olvidar que Copiapó es la urbe con mayor cantidad de relaves a nivel nacional y que las obras de mitigación deben avanzar para la seguridad y sostenibilidad de nuestras comunidades. Esto sólo por nombrar algunos temas que debemos resolver trabajando mancomunadamente.