( viene de la página anterior )
y esto también se lo hemos planteado a los equipos del MOP, seguir avanzando en mejorar el estándar de la ruta internacional. Particularmente el trayecto que va hacia la provincia de Chañaral", aclaró.
Habilitación permanente
Los sistemas frontales, lluvias y tormentas que acontecen los meses de invierno, en muchos casos, son motivo del cierre de ciertos pasos fronterizos que unen el territorio nacional con el país trasandino, impidiéndose el intercambio comercial y el paso de vehículos que buscan cruzar la frontera.
En la Región de Atacama actualmente el paso fronterizo San Francisco está abierto solamente los días miércoles de 9 a 15 horas. No obstante, desde Argentina, el secretario de Relaciones Internacionales de Catamarca, Gabriel Molina, sostuvo que poder tener habilitado el paso de forma definitiva o más días de la semana, sería tremendamente beneficioso para ambas regiones.
"Nosotros venimos hace tiempo trabajando desde el gobierno de la provincia, encabezado a través del gobernador Raúl Jalil y el ministro Lisandro Álvarez que está a cargo del Ministerio de Integración Regional, Logística y Transporte, para poder concretar la habilitación del paso San Francisco de manera definitiva o ir aumentando los días de apertura de manera paulatina ya que consideramos que es fundamental que este corredor y este paso pueda ser utilizado para el transporte de carga y también lógicamente para el turismo", comentó la autoridad del país vecino.
Una apertura permanente que hoy en día no es viable por las condiciones de las casetas donde pernoctan los funcionarios y funcionarias, las que fueron instaladas en los años 90 y no proporcionan la seguridad y habitabilidad necesaria.
En ese sentido, según lo que confirmó la delegación presidencial, existe un proyecto que está actualmente en proceso de licitación, el cual consiste en la adquisición de containers, soluciones modulares de alto estándar que permitirán que los funcionarios y funcionarias que operan en el control fronterizo, como Policía de Investigaciones, Carabineros, Aduana y el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG), poder hacer su trabajo de forma más digna y segura.
"Una vez instaladas estas nuevas soluciones habitacionales modulares; que son de un alto estándar, calefaccionadas y preparadas para soportar condiciones climáticas extremas (tipo campamento minero) podremos aperturar el paso completamente. Lo que buscamos principalmente es resguardar la seguridad de nuestros funcionarias y funcionarios públicos que ejercen diferentes labores en nuestras fronteras, por sobre los 4 mil ms.n.m. Sabemos la importancia que tiene para nuestros vecinos el contar con un paso habilitado por nuestra región y de esta manera seguir fortaleciendo la integración chileno-argentina", manifestó delegado presidencial, Cristhian Fuentes.
Un proyecto que debería estar listo para el próximo noviembre, lo que permitirá la apertura del paso de forma permanente.
Al mismo tiempo, el secretario de Relaciones Internacional de Catamarca, comentó que el jueves de la semana pasada concurrieron funcionarios fronterizos chilenos al centro de frontera de San Francisco del lado argentino, quienes visitaron las instalaciones y levantaron las principales necesidades que existían para poder habilitar el paso de manera provisional.
"La intención es poder habilitar de manera provisoria un área de control integrada binacional, lo que implicaría que los funcionarios chilenos estén, digamos, del lado argentino, para poder dar una pronta solución a esta apertura. Yo creo que esa sería una buena solución. Creemos que podemos hacerlo, bueno, entre las necesidades básicas que han solicitado en principio, lógicamente son todo lo que es cuestión de conectividad, agua y energía que eso desde la provincia de Catamarca estamos trabajando para mejorarlo, se ha instalado parques fotovoltaicos, se han realizado pozos de agua para poder sacar agua para abastecer al centro de frontera", recalcó Molina.
Oportunidad de desarrollo
Tanto la apertura del paso San Francisco, como un futuro Corredor Bioceánico que conecte ambas naciones traerán beneficios y grandes oportunidades de desarrollo para Chile y Argentina.
En esa línea, Molina sostuvo "todos nos vamos a beneficiar, tanto la Región de Atacama como de Catamarca, de que este paso tenga un flujo constante de transporte, de turismo, ya que de manera directa e indirecta mejora la calidad de vida y la situación de las economías regionales, porque hemos visto que, a raíz de las importaciones de las empresas mineras que están en Catamarca, ha aumentado el flujo de movimiento de transportistas de camiones, lo que hace que se consuma mucho más en las localidades de acá donde están los proyectos".
Por su parte, Vargas manifestó que un Corredor Bioceánico significaba "desarrollo minero, desarrollo agrícola, potenciamiento del comercio, desarrollo portuario, potenciamiento de nuestra red de caminos, fomento del turismo, es decir, las posibilidades de desarrollo que ofrece esta alternativa son gigantescas para la región y por lo tanto tenemos que trabajar con mucha decisión en ir dando pasos para que esa realidad pueda materializarse en el menor tiempo posible".
4.000 metros sobre el nivel del mar está ubicado el control fronterizo del paso San Francisco